Primeiro Vôo Transatlântico Mundial com BioCombustíveis

Este fim de semana passado, quem esteve no Paris Air Show, testemunhou dois acontecimentos históricos: o primeiro foi um vôo transatlântico alimentado a biocombustíveis e o segundo envolveu um avião muito maior (embora com uma percentagem menor de biocombustível). O Gulfstream G450 da Honeywell da América do Norte para a Europa queimando uma mistura de 50-50% de querosene, derivado de algas fósseis e biocombustível derivado de óleo de camelina.

O combustível misturado possui todas as mesmas características do combustível tradicional, exceto que a queima é um pouco mais poupada. O biocombustível tem que ser misturado, no entanto, para que não vaze de motores convencionais (o biocombustível não tem hidrocarbonatos que ajudam as válvulas e selos num motor de avião). No lado positivo, a mistura reduz o aroma de combustível de aviação para a equipa de terra.

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GreenBuild Boston 2008 – Iluminação com Energias Renováveis

A GreenBuild Conference and Expo, promovida anualmente pelo US Green Building Council, é um dos maiores eventos do mundo relacionados à Construção Sustentável. Neste video, feito durante a edição de Boston em 2008, destaco uma empresa que apresenta soluções para iluminação de espaços exteriores utilizando energia solar e eólica que achei bem interessantes. Este ano irei mais uma vez à feira, que ocorrerá em Chicago. Tarei mais novidades, que apresentarei no www.blogdomacedo.com.br. Até lá. Prof. Arq. Antonio Macêdo Filho amacedo@ecobuilding.com.br
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Energias Renovaveis.wmv

Agrupamento de Escolas de S. Mamede de Infesta - escola Básica Maria Manuela Sá Disciplina-TIC Exercício sobre Energias Renováveis- Energia Hídrica
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